回顧今年全球大事，免不了提到北京奧運，這是中國首次舉辦世界第一級的國際型賽事，也讓全球見識到中國執行創新力的決心。奧運後北京所有建設都已在這次國際賽事後完成，對中國來說是豐收的一年。例如鳥巢國家體育館、水立方國家游泳中心都是極為創新的建設，雖由國際大師設計操刀，但在興建的過程中，中國從冒險嘗試中不斷學習，獲得難能可貴的Know-how，提高如營建業等水準，若非奧運之崇高使命，這一群專業經理人恐難有機會可學習到。

台灣除了羨慕的份，應思考有為者、亦若是。爭取到奧運固然可喜，卻非唯一，例如2010台北國際花卉博覽會（花博），正是台灣展現國際級活動的關鍵機會。花博既然是世界級的活動，它的設計絕非純粹的花卉展示，在整個展會活動中可嵌入數百種科技化服務都不為過。這是個極佳的科技服務測試場，所提供的不只滿足參觀人潮的基本需求，更需要主事者透過想像力的服務系統，超越參加者的期待，讓花博成為日後創新的表徵，甚至打響「台灣設計」（Designed in Taiwan）、「台灣服務」（Service in Taiwan）的形象。若是整個花博運作得宜，台灣的服務業及科技化服務也可大幅升級。

創新能耐應加快啟動

我們應要自問：台灣的優勢還有哪些強項和特長，是缺乏發揮與規畫？能否把我們的製造外銷能力，轉化為服務出口能力，加速整個台灣產業轉型的機會？

這些機會當然有。就以最近的自行車風潮為例。目前低碳節能、樂活風格推波助瀾下，有許多國內居民的通勤和休閒已經開始使用腳踏車作為工具。我們幾乎忘記：台灣是自行車製造王國。但是除了製造，我們還有許多創新能耐還未啟動。我們既然擁有自行車產能，何不在服務業上增加附加價值，舉辦自行車賽事？

這個自我期待，是由自行車「製造大國」變成「使用大國」。「使用大國」的意涵不是指騎車的人口數量，而是讓台灣成為自行車服務的平台。我們可以在這個賽事提供許多導航、哩程紀錄、影像紀錄、生理資訊的傳輸的技術與服務。

此外，台灣是全球機能性紡織品的主要供應國，也可以讓選手穿上這些機能運動衣，藉此打響一些智慧衣著的品牌，也讓我們從昔日的紡織大國的光輝，重新找到打響品牌的著力點。當然，我們更可在賽程中建置選手休息站與自行車修護站，在每個大站設計台灣的地方風情與特色，提供道地台灣小吃與土產，吸引全球媒體的口味進而報導。這些林林總總的服務，不論是安全、健康、競賽、文化等，都可以嵌入科技化服務，也可以藉由國際賽事而發揮巨大的影響力。

了解自己的優勢才能致勝

若是加以細緻化的行銷操作，讓這個國際賽事成為行銷台灣的最好的說故事的能量：說台灣的科技創新、文化特色、好山好水、美食佳餚等，它的整體效益著實大到無法想像。我們要問的是：我們深切了解自己的優勢，並且有決心把它發揚光大，變成無法取代的優勢嗎？我們真的準備好了嗎？

勿小看自行車比賽，以為它不是奧運級的競賽。事實上，它在某些部分的難度高過奧運，畢竟奧運的比賽地點多限定在一定的空間範圍，可以事先掌握許多比賽狀況。但是，自行車的環島比賽是在開放的空間比賽，狀況十分多元，若是要讓每名選手在賽程中都很開心、很安全的與賽，必需站在制高點克服許多問題。

台灣的業者（如巨大、美利達）和自行車及健康研究中心，及相關公協會已辦過不少國內的自行車大賽，在比賽車隊的安全、醫療、交通管制、緊急救援服務等方面的配合，已有一些經驗，未來的重點旨在如何將之推上國際，讓台灣成為貨真價實的自行車大國。當然國際賽事的規則、主要國家的邀請與參與，都需要更多的語言及折衝人才，在比賽期間的服務也須更多的外與能力，我們腳踏車人口的素質不錯，語言也應無太多問題，如何動員更多自行車族群的參與及志工服務是一大關鍵。

我們應該掌握每次服務出口的契機。服務出口的來源有幾種：第一，藉由外國客人來台觀光消費，不論是商務旅行、運動比賽、純粹觀光等名義來台，消費我們的精緻服務。第二，服務業者不必出國，也可以越洋賺錢。如因服務專利或是品牌授權而賺錢，像鼎泰豐到國外展店，未必要把一群專業經理人帶到當地，可透過授權加速展店，這也是服務出口的獲利模式。

當我們把自行車賽事的平台做出來，有許多直接相關的研發與專利，或是把國際展會的能力做出來，我們就可以把自己的研發成果輸出，也把國外觀光客帶進來。我們不是沒有承辦的能力，只是需要更努力整合與發揮自己的優勢，達到淋漓盡致的綜效；我們需要懂得做夢與說故事，以及能讓整個服務系統跟上去的人才與團隊。
（整理．許立佳）

作者簡介：
現任國立政治大學創新與創造力中心主任、政治大學科技管理研究所教授、「政大未來發生堂」專案主持人，美國壬色列理工學院都市與環境管理博士、美國羅徹斯特大學企管碩士畢業。
著有《新創事業在台灣》、《栽一棵創業種籽》、《前瞻性的創業家－廣告先驅溫春雄一生的思與行》等。